Para talleres y concesionarias
Contás lo que hiciste y queda firmado con tu nombre.
Sin planillas y sin computadora. Hablás desde el box, Ovak Service ordena los ítems y el registro queda cargado al historial del vehículo para siempre.
60 días de prueba, sin tarjeta. Próximamente en las tiendas.
Decí las medidas y las marcas si las sabés. Cuanto más preciso, mejor le sirve al que compre la camioneta.
El problema
¿Hacés el trabajo bien y no queda constancia de nada?
El cuaderno se queda en el taller
Anotás el trabajo, entregás el remito y ahí termina. Dos años después nadie puede probar que ese service lo hiciste vos.
El cliente no vuelve solo
Sabés que la correa le toca a los 100.000, pero no tenés cómo acordarte de cada uno ni cuándo llamarlo.
Tu reputación no viaja
El que compra ese vehículo no sabe que pasó por un taller serio. Tu trabajo no vale nada en la venta.
El dictado
Cargar el trabajo tarda menos que contarlo por teléfono.
Contás lo que hiciste como se lo contás al cliente
Con las manos sucias y el motor de fondo. La transcripción se ve mientras hablás, así sabés que lo está tomando. No hay campos que completar ni computadora que abrir.
Decí las medidas y las marcas si las sabés. Cuanto más preciso, mejor le sirve al que compre la camioneta.
Va a quedar verificado en dos puntas, firmado por Diésel Sur. No se puede editar ni borrar: si hay un error, se corrige con otro registro.
Ovak separa los ítems y pesca la observación que tiraste al pasar
Corregís lo que haga falta, pedís el código al dueño y firmás. Ahí queda sellado: no se puede editar ni borrar, y si hay un error se corrige con otro registro.
Avisos de recompra
Ovak Service te dice a quién llamar esta semana
No es una lista de contactos. Sabe qué le hiciste a cada vehículo, cuánto anda por mes y qué dejaste observado, así que calcula cuándo le toca lo siguiente, te da el motivo para la llamada y te dice cuánto trabajo hay esperando.
Tu reputación
Cada firma tuya viaja con el vehículo, por años
La ve el dueño de hoy y el que lo compre en cinco años. Tu perfil público muestra cuántos trabajos firmaste, qué proporción quedó verificada en dos puntas y cuántos registros tenés disputados.
Planes
Firmar no se paga. Se paga lo que te trae trabajo.
Entrada
- Recibís, dictás y firmás
- Clientes y vehículos ordenados
- El dueño ve el estado del trabajo
Pro
- Todo lo de Entrada
- Avisos de recompra: a quién llamar
- Paso a paso en vivo para el dueño
- Turnos y 2 usuarios
Premium
- Todo lo de Pro
- Fotos de cada trabajo
- Presupuestos aprobados desde la app
- Reportes con tu logo y 6 usuarios
Cada persona del taller firma con su propio usuario, así se sabe quién hizo qué. El panel web para gerentes viene con Pro y Premium.
El alta
Empezás hoy, aunque la validación tarde un día.
Te registrás en la app
Nombre del taller, CUIT, dirección y rubro. Tarda menos de cinco minutos y no hace falta pasar por la web.
Trabajás mientras te validamos
Podés recibir vehículos y dictar desde el primer día. Verificamos los datos del negocio antes de habilitarte a firmar, y suele tardar un día hábil.
Lo dictado se firma solo
Cuando aprobamos la cuenta, todos los trabajos que cargaste en la espera se firman con tu nombre y los dueños se enteran.
Validamos porque si cualquiera puede firmar, la firma no vale nada. Es lo que hace que un registro de tu taller signifique algo.
Descargar
Probalo con el próximo vehículo que entre.
60 días completos, sin tarjeta. Si no te sirve, no pagás nada y lo que firmaste se queda en el historial igual.
Ya estamos en Google Play. La versión para iPhone (App Store) está en camino.
Preguntas
¿Y si me equivoco al firmar?
Se corrige con un registro nuevo que aclara el error. Los dos quedan a la vista con su fecha. Nada se borra, y eso también te protege a vos.
¿Necesito computadora en el taller?
No. Todo se hace desde el teléfono. El panel web es para el que dirige, cuando quiera ver producción y facturación.
¿Qué pasa si el dueño no me da el código?
El registro igual se firma, en nivel 2, declarado por tu taller. Vale, pero no llega al sello más alto. Conviene pedirlo siempre.
¿Los clientes tienen que pagar algo?
No. La app del dueño del vehículo es gratis y va a seguir siéndolo. Solo pagan los talleres.